[2005 F1英国站]McLaren主场力抗Renault,引擎故障阻碍Kim


[2005 F1英国站]McLaren主场力抗Renault,引擎故障阻碍Kimi夺冠
[2005 F1英国站]McLaren主场力抗Renault,引擎故障阻碍Kim郁闷了大半个赛季,Juan Pablo Montoya终于拿到了他加盟McLaren车队之后的第一场分站冠军;不过他的队友Kimi Raikkonen就没有那幺幸运了,星期六练习赛引擎故障、加上更换新引擎,让他的决赛起跑排位只能从第十二位发车。这已经是Kimi连续两站发生引擎问题,拿不到世界冠军真的是怨不得别人,Ron Dennis得好好检讨一下了。虽然Kimi Raikkonen最后力拼到第三名,但是所能拿到的积分还是比拿下亚军的Fernando Alonso少了2分,西班牙车手再度拉大他与Kimi的积分差距。Kimi落后Fernando已有26分,理论是有机会能追上,但前提是Fernando得常常退赛、加上Kimi得尽可能多拿几次分站冠军。不过以目前McLaren与Renault赛车的耐用度来看,Kimi夺取车手总冠军的机会已不是很大了。

Juan Pablo Montoya光荣的一天

对McLaren的车迷来说,他们会记住这一天的,因为Juan Pablo Montoya为McLaren拿下了英国站的分站冠军。这位哥伦比亚车手在去年的最后一场比赛为Williams车队拿下分站冠军后转队至McLaren,但他却因为适应不良而一直没有跑出让人满意的成绩。还好,就在赛季刚过半的英国站、也是McLaren的主场,Juan Pablo Montoya跑出漂亮的一场比赛,证明他与队友同样是一位具有夺冠实力的好手。

[2005 F1英国站]McLaren主场力抗Renault,引擎故障阻碍Kim连续两站从中后段起跑后来还杀上颁奖台,这虽证明Kimi的实力,但却让他的夺冠之路更为艰辛。发车位置在第二排Montoya一起跑就逼退竿位的Fernando Alonso,从第一圈就一路领先,除了在第27与44圈进站加油时曾暂时失去领先的位置,还有第一圈时Safety Car因为Takuma Sato的起跑失败而进场围事,也让Juan Pablo Montoya不能从一开始就拉开领先距离。之后,Montoya保持他的领先地位、同时也掌控整场赛事的速度,让后方的队友能利用时间往前追赶,最后他拿下了他F1生涯的第五个分站冠军。

在这场比赛中,车手积分领先者Fernando Alonso的风采完全被Juan Pablo Montoya给遮蔽,虽然他有机会挑战Juan Pablo Montoya的位置,但是不够周详的停站策略与赛事中盘被慢车阻挡,尤其是跟在Jarno Trulli后方浪费了许多时间,让这位驾着性能与McLaren MP4-20不分轩轾的Renault R25赛车的西班牙车手,虽然在比赛尾盘追回了一点时间,但依然无法拿下他今年赛季的第六场胜利。

Kimi Raikkonen虽然因为更换引擎而只能从第六排起跑,但他却有一套让损伤减少到最低的比赛策略,加上冷静的驾驶风格与一部性能优异的赛车,让他最后能已第三名完赛,达成2005年首次两位McLaren车手都站上颁奖台的成果。一、三名完赛的成绩让McLaren车队稍微地拉近它们与Renault在车队积分榜上的差距,不过比赛还有八站要跑,McLaren似乎还有机会能打败Renault拿下车队世界冠军。

Williams-BMW赛车缺乏竞争力

依照今年的F1赛例来看,有一件事情是可以确定的,那就是排位赛是比赛胜负的重要关键,这也让澳洲车手Mark Webber无法在他的「第二个主场」拿下好成绩。虽然Mark Webber没有办法在排位赛跑进前十二位,但由于Kimi Raikkonen被罚退后十个顺位,这让Mark Webber向前推进了一位,可是结果还是以零分收场。「如果你只能从第十一位起跑,这通常很难让你在决赛拿下好成绩,除非你开的是一部很快的车。」Mark Webber是这幺表示:「我们完全没有机会,因为赛车真的是不够快。未来还有很多的问题等着解决,我们必须尽快地进入状况。」

[2005 F1英国站]McLaren主场力抗Renault,引擎故障阻碍KimWilliams在这几站的表现完全不像支顶级车队,因为BMW引擎的马力实在无法跟其它同级对手相较。Mark Webber在这一站选择使用新开发的空力套件,不过队友Nick Heidfeld选择採用旧款空力套件,因此Mark Webber的决赛成绩比队友好一个名次,但只能拿到第十一名而已,跟他的起跑位置一模一样。能在一起跑后就一路挺进的车手是Kimi,从第十二位起跑的他一开始就被阻挡在Michael Schumacher的Ferrari后面,而Michael Schumacher当时也是被前方Jarno Trulli得Toyota给挡住,因为Silverstone真的是一条不容易超越前车的赛道。虽然Kimi可以从起跑线开始一直紧跟着Michael Schumacher,但是一进到Maggots与Becketts弯的这段超高速弯区域时,为了躲避前方赛车传来的乱流,Kimi不得不暂时远离前方赛车,以免因乱流而让赛车在高速失去稳定性。因此在过了Maggots与Becketts弯与Stowe弯之间的这段全场最长的直线道上,Kimi根本没有办法拉近与Ferrari的距离,所以在这场比赛中很少看到大车队之间的超越镜头,Kimi之所以能一路往前杀是靠着快速的单圈与停站策略。

偶有佳作的Giancarlo Fisichella以第四名完赛,也为Renault拿下了5分。对英国车迷来说,这场比赛并不值得大肆庆祝,虽然地主车手Jenson Button因为Kimi被罚而让他能排在头排起跑,但是他的赛车明显没有McLaren与Renault快,拿下第五名对他来说已经是不错的成绩了。对Ferrari车队来说,这又是一个低调的週末,虽然Rubeans Barrichelli的起跑位置比Michael Schumacher好很多,但是他却为停三次的策略付出了代价,而队友却选择了停两次,最终结果是Michael Schumacher取得第六名、Rubeans Barrichello第七名,最后一分是被Toyota车队的Ralf Schumacher给拿走。

当事人观点

[2005 F1英国站]McLaren主场力抗Renault,引擎故障阻碍KimFernando Alonso(Renault)亚军:
车队给我加了很重的油量,所以我们可以在最后一次停站前进行超车,但是我碰到了慢车阻挡,我在Jarno后面损失了很多时间,但这不是他的错,因为工作人员没有出示蓝旗,所以我在最后一次停站后还要继续跟在他的后面。因为这个原因失去取胜的机会,这真让人失望,但对我们来说,最后的成绩还是不错。

[2005 F1英国站]McLaren主场力抗Renault,引擎故障阻碍KimJuan Pablo Montoya(McLaren-Mercedes)冠军:
我的起跑非常地漂亮,在第二个弯角两车相当接近的肉搏战中,我成功超越了Fernando。我在那个弯角确实向他进攻,并且我知道我可以超过他,因 我想要赢得比赛的胜利,之后的比赛就一直维持着这种局面。我们的两停策略非常成功,并且帮助我最终赢得了冠军。

[2005 F1英国站]McLaren主场力抗Renault,引擎故障阻碍KimKimi Raikkonen(McLaren-Mercedes)季军:
如果我没有在昨天的练习赛中遇到问题,那就不用退后十个起跑的位置,但这就是比赛。幸好,我们只是损失了2分,希望在接下来的比赛中,我们可以弥补回来,并且挑战Renault的位置。在比赛过程中,我跟在一些赛车的后面损失了一些时间,而且在快速弯角你很难追近前车,因为那里抓地力不足。

[2005 F1英国站]McLaren主场力抗Renault,引擎故障阻碍KimJenson Button(BAR-Honda)第五名
虽然在家乡的比赛中没有登上颁奖台让我有些失望,但赛车的表现证明也许我们没有办法在这个时刻要求更多,我们仍然有许多工作需要做。当时两辆领先的车队正在赛道激烈地较量,而我却由于抓地力的问题在高速弯角遇到了一点麻烦,当然我们的赛车还是非常有竞争力的。

[2005 F1英国站]McLaren主场力抗Renault,引擎故障阻碍KimMichael Schumacher(Ferrari)第六名
如果用我们在北美两站所取得的成绩与之前两站相比,我们是退步而不是进步,我们并不能与竞争者保持在同一级距,但我对于在接下来在自己家乡的比赛仍然是相当有信心的。我想我会向我的车迷们承诺,在德国站我会取得比在这里更好的成绩。

上一篇:
下一篇: